Boost Fin: первый в мире электрический плавник для серфдосок

Boost Fin – это электроплавник для серфа, который легко устанавливается на доску вместо обыкновенного плавника и при включении дает тягу 9 кг. По сути это аккумуляторный электропривод для серфборда, благодаря которому можно в 3-4 раза быстрей добраться до линии волн, сэкономив силы и время.

Устройство уже успели оценить бывалые серферы. По их мнению, мотор позволяет быстрее поймать волну и, следовательно, увеличить количество прокатов за один выход на воду. Кроме того, при скольжении большой разницы не ощущается. Когда мотор отключен, такой плавник почти не отличается от простого и также эффективно выполняет функцию стабилизатора. 

Идея и особенности конструкции

Идея разместить мотор внутри плавника для борда принадлежит Дмитрию Кожевникову и Алексею Останину – основателям компании Boost Surfing в городе Хантингтон-Бич (Южная Калифорния США). Как и многие проживающие в городе с протяженностью тихоокеанского пляжа 14 км, они также увлекались серфингом. При этом большой проблемой для данного вида спорта стала старая травма плеча Алексея. Ведь, чтобы поймать волну, нужно отплыть от берега на значительное расстояние, гребя при этом руками.

Основная концепция конструкции заключалась не просто в создании моторизованной доски, а в максимальном сохранении ее основных параметров, такие как вес, форма, длина и др. В первую очередь она должна иметь все нужные характеристики, но при этом могла бы быстро и без усилий доставлять спортсмена к линии свелл.

В конечном итоге результат превзошел ожидания. В отличие от других моторных досок, которые в основном предназначены для прогулок по спокойной воде, моторный серфборд практически не отличался от традиционного и с таким же эффектом скользил по гребню набегающей волны. При этом Boost Fin позволяет кататься до 1,5 часов на полном заряде аккумулятора, то есть ловить за это время в 2-3 раза больше волн.

Устройство и характеристики

Конструкторам удалось вместить в плавник электромотор с гребным винтом, аккумуляторную батарею и плату управления. При этом форма и размер плавника практически не изменился, за исключением появления в нем конусообразного сопла, в котором расположен двигатель и 5-лопастной винт. Его вес около 1,2 кг, что практически не ощущается ни при катании, ни при транспортировке.

К тому же по отношению веса к объему плавник легче воды и не влияет на плавучесть борда в целом. Сама конструкция надежная, так как ее корпус выполнен из армированного стекловолокном АБС-пластика, который выдерживает сильные удары о каменистые отмели.

Еще одной особенностью конструкции стало применение флюгирующего винта. Раньше такая технология применялась в авиации и оказалась очень полезной в случае с моторной доской для серфа. Лопасти винта могут изменять угол наклона от 0 до 90° относительно плоскости вращения. Когда двигатель отключается, лопасти поворачиваются на 90° и не создают сопротивления набегающему потоку воды, исключая торможение доски.

Основные технические характеристики Boost Fin:

• мощность двигателя – 800 Вт;

• создаваемая максимальная тяга – 9 кг;

• максимальная скорость – 18 км/ч;

• тип и емкость батареи – Li-ion 3500 мАч (84 Втч);

• продолжительность катания на полном заряде аккумулятора – 1-1,5 часа.

Управление

Управление двигателем осуществляется с помощью дистанционного пульта. Это миниатюрное устройство с двумя кнопками (два режима мощности). Пульт можно прикрепить к доске или надеть на руку как часы на браслете.

Простота монтажа

Плавник с мотором быстро и просто устанавливается на любую доску для серфа вместо «родного». Для этого необходимо выкрутить винты крепления киля и снять его. Затем на его место устанавливается адаптер, который компания предлагает в нескольких вариантах для всех видов крепления киля, и прикручивается теми же винтами.

Сам плавник устанавливается на адаптер и фиксируется двумя винтами. В общей сложности весь процесс занимает не более 10 минут и не требует применения специальных инструментов, кроме простой отвертки.