
Как правильно выбирать бодиборд
Бодибординг – один из древнейших видов водного спорта, предшествующий серфингу. Катание по волнам лежа на доске привлекает легкостью и ощущением экстрима. Если вы хотите овладеть этим мастерством первым шагом становится правильный подбор борда.
Особенности выбора
Выбирая бодиборд – доску для плавания, нужно учесть многие параметры: рост и вес райдера, температуру воды, стиль катания, высоту волны. При этом не все живут на морском побережье. Для спокойных водоемов в своем регионе ощутить скорость можно на электрических моделях. Здесь при выборе берутся в расчет грузоподъемность, скорость, емкость аккумулятора.
На сайте компании Motosurfing предлагаются бодиборды брендов ASAP и Kymera с разными характеристиками. Если нужна помощь в выборе и для оформления заказа, свяжитесь с нашими менеджерами через онлайн-чат или по телефону на сайте.
Длина
Борды имеют разную длину, соответствующую стандартам: 33, 38, 40, 42, 44 и 45 дюймов. Учитывая, что райдер будет лежать на животе и грести руками и ногами, его колени должны быть за пределами хвоста. Таким образом длина должна приблизительно равняться высоте от колен до подбородка.
В таблице приведены оптимальные значения длины доски, в зависимости от роста и веса.
Рост и вес райдера |
до 25 кг |
25-50 кг |
50-60 кг |
60-70 кг |
70-90 кг |
более 90 кг |
Дети |
33″ |
38″/40″ |
||||
до 1,50 м |
38″/40″ |
38″/40″ |
38″/40″ |
38″/40″ |
||
1,50-1,60 м |
38″/40″ |
38″/40″ |
42″ |
44″ |
||
1,60-1,70 м |
38″/40″ |
42″ |
42″ |
44″ |
45″ |
|
1,70-1,80 м |
42″ |
42″/44″ |
44″ |
45″ |
||
1,80-1,90 м |
45″ |
45″ |
||||
выше 1,90 м |
45″ |
45″ |
|
Следует отметить, что от длины зависит маневренность – чем короче борд, тем он маневренней. При этом его площадь должна обеспечивать достаточную реакцию от волны, которая также зависит от ее высоты.
Толщина
В продаже наиболее распространены модели толщиной 51 и 55 мм. От толщины во многом зависит их поведение на волне. Тонкие варианты более маневренны, но их плавучесть ниже. Борды толщиной 55 мм более плавучие, за счет чего набирают большую скорость, но уступают в маневренности.
Материал
Бодиборды изготавливаются из вспененного полиэтилена или полипропилена. Внутри вдоль корпуса расположен трубчатый сердечник из карбона (стрингер), который увеличивает жесткость конструкции. За счет этого при подъеме на волну обеспечивается мгновенный откат.
Полиэтилен более гибкий материал. Его жесткость и упругость не увеличивается при охлаждении, поэтому борд из вспененного ПЭ отлично подходят для катания в холодной воде. При этом ПЭ модели весят больше и, естественно, их плавучесть ниже.
Варианты из вспененного ПП легче, но в холодной воде они становятся более жесткими и частично теряют маневренность. ПП модели больше подходят для плавания в теплой воде.
Если будущий райдер еще не определился, где и когда он будет кататься, то рекомендуется выбирать композитный борд. Он представляет собой сэндвич конструкцию, в которой сращены слои из вспененного полиэтилена и полипропилена.
Форма
При одной и той же длине бодиборда форма может отличаться. От нее во многом зависят скоростные и маневренные характеристики. При выборе внимание стоит обратить на 4 следующих основных параметра.
Формат хвоста
Чем уже хвост, тем лучше маневренность, а чем он шире, тем больше скорость при скольжении, но маневренность ниже. Для новичков рекомендуется универсальный хвост в виде обрезанного полумесяца, сочетающий оптимальные скоростные и маневренные характеристики.
Хвост в виде полного полумесяца дает больший контроль над маневренностью и подходит для тех, кто предпочитает кататься сидя на коленях. Формат «летучая мышь» придает борду большую стабильность и скорость, но заметно снижает его маневренность.
Рейл
Канты (края), которыми доска режет воду при поворотах. Чем острее кант, тем больше контроль, но скорость снижается. Мягкий кант снижает сопротивление, чем повышает скорость, но при этом теряется поворотливость.
Вайд-пойнт
Самая широкая часть от канта до канта. Чем шире борд, тем выше его плавучесть, но ниже маневренность. Узкие модели менее скоростные, но выигрывают по маневренности, особенно если вайд-пойнт несколько сдвинут ближе к центру относительно длины.
Рокер
Изгиб, который желательно выбирать минимальный с направленностью к переднему краю. Хотя это и незначительно снижает маневренность, зато увеличивает скорость. Также нужно учитывать, что со временем под воздействием нагрузок рокер увеличивается.