Что такое фойл-серфинг? (эволюция серфинга)

Фойл-серфинг – это направление в серфинге с использованием специально разработанной доски, которая открывает новые горизонты для серфера. Он получает возможность двигаться над поверхностью водоема. Все дело в подводном крыле, полностью заменяющем плавники обычного серфборда.

Оборудование для катания

Устройство для фойл серфинга состоит из таких элементов:

• мачты – используется для фиксации к доске специальной соединительной пластиной;

• переднего (большего) и заднего (меньшего) плавников (гидрофойлов) плоской или изогнутой крыловидной формы;

• фюзелляжа – соединяет два плавника.

Самый простой способ представить подобную конструкцию – изобразить самолет без кабины и пропеллера, который закреплен толстым прямоугольным стержнем перпендикулярно серфборду. Работает она также по аналогии с самолетом (об этом подробнее ниже).

В современных моделях все комплектующие обычно изготавливаются из углеродного волокна (карбона), что обеспечивает прочность и легкость. При наклоне тела назад и давлении на доску сзади стоящей ногой, она поднимается вверх, при наклоне тела вперед и давлении передней ногой – больше погружается под воду.

Эволюция серфинга кратко

Первым относительно успешным примером в истории можно считать катер графа де Ламбера. Построенное в 1897 г. судно поднималось над водоемом совсем ненадолго. Для серферов во всем мире наиболее интересный этап развития серфинга начинается только со второй половины ХХ века с возникновением попыток прикрепить подводное крыло к различным устройствам:

• Начало 60-х г. г. – американский авиаконструктор Вальтер Вудвард придумал крепление к водным лыжам. Его друг, испытавший изобретение, отметил более плавную езду. Теперь лыжи поднимались над водой, поэтому вибрация значительно уменьшилась и буксировочный фал было легче держать.

• 1972 г. – Бад Хольст с Майком Мерфи оснастили ним ниборд (на нем катаются на коленях). В результате удалось добиться плавности поездки и избавиться от чувствительности к перемещению центра тяжести.

• 1984 г. – Боб Вулли использовал его для сиденья с двумя водными лыжами. Последние в итоге пришлось заменить на одну доску, чтобы струя не била между лыжами. Проект Боба считается первой удачной моделью гидрофойла. 

• 1990 г. – Лэрд Гамильтон избавил ниборд от сидения. Теперь на нем можно было кататься на больших волнах. Он популяризовал использование фойла в серфинге, виндсерфинге и SUP-серфинге. Гамильтон считается одной из ключевых фигур в истории серфинга.

• 2003 г. – на экраны вышел документальный фильм о серфинге от Даны Браун «Шаг в жидкость». В нем доска для фойл-серфинга была впервые официально представлена широким массам.

• 2004 г. – Манго Карафино, основатель компании по производству кайтбордов, впервые решил прикрепить к ним крыло.

• 2009 г. – в Стокгольме представлен проект Evolo. Его цель – спроектировать устройство с электрическим экологически безопасным и бесшумным двигателем, которое позволит перевозить одного человека.

• 2009 г. – австралиец Бретт Кертис прикрепил фойл к серфборду. Но фото катающегося на нем друга Бретта было опубликовано на серферских форумах только спустя 4 года.

• 2016 г. – Кай Ленни одним из первых начал использовать гидрофойл с кайтом, парусом (виндсерфинг) и бодибордом и прославил свои находки по всему миру.

• 2017 г. – компания Liftfoils из Пуэрто-Рико разработала последнюю и самую совершенную версию устройства для фойл-серфинга. Оно работает от аккумуляторной батареи и управляется беспроводным пультом. Теперь появилась возможность летать над любым водоемом, независимо от наличия ускоряющих приспособлений.

Как работает фойл

Подъем осуществляется за счет встречного водного потока определенной мощности, который создается при разгоне серфа. Он проходит по верхней поверхности фойла быстрее, чем снизу, из-за чего возникает разница давлений. Сформированная в результате подъемная сила выталкивает вверх саму доску и серфера вместе с ней. Более высокая скорость обеспечивает большую разницу давлений и, соответственно, силу выталкивания.

Соответствующего разгона помогает достичь энергия волн или ускорение с помощью катера, гидроцикла, электромотора или весла. При первых попытках лучше учиться летать за гидроциклом или катером. Самый сложный вариант – поднимать серф на гребной тяге.

У перечисленных выше способов ускорения есть общая черта – райдер может парить над поверхностью воды. Испытав однажды чувство полета, будет сложно остановиться и забыть эти ни с чем не сравнимые ощущения. Но не следует обманываться, глядя на плавные и слаженные движения серферов, что подобное занятие не требует никаких усилий. В действительности для достижения умений в этом спорте требуются упорные тренировки.

Серфинг Vs. фойл-серфинг

В сравнении с традиционными серфдосками, использование фойлборда имеет ряд особенностей:

• Возможность поймать волну практически любого типа, даже если она будет небольшого размера и с наименее благоприятным наклоном.

• Длительное катание. Опытные серферы умеют «качать» серф (совершать ритмичные движения с перемещением веса) и ловить несколько волн, не спускаясь. Благодаря такой технике фойлборд продвигается по ровной воде или обратно к прибою, чтобы поймать следующий гребень.

• Более дорогое снаряжение. Серфборды, продающиеся в комплекте с крылом, стоят дороже традиционных аналогов. Если имеющийся серф отличается усиленным корпусом, способным выдержать нагрузку от дополнительного приспособления, можно ограничиться только покупкой гидрофойла. Для безопасности новичкам также желательно обзавестись шлемом.

• Дополнительная опасность. Крыло имеет острые кромки, которыми легко порезаться в случае падения или спрыгивания с доски, если она перевернется. Важно также соблюдать осторожность при его переносе из дома в автомобиль, и затем к водоему.