Как выбрать лодочный мотор и не прогадать: главные правила и советы

Выбор лодочного мотора – непростая задача не только для новичков в мире водных путешествий, но нередко и для опытных капитанов. Производители выпускают множество моделей разной мощности и комплектации, что создает сложности при покупке.

Эксперты интернет-магазина Motosurfing помогут принять оптимальное решение, какой лодочный мотор купить для вашей ПВХ лодки или катера. На сайте представлен большой выбор надежных двигателей известных брендов, среди которых можно подобрать силовой агрегат с нужными характеристиками.

Чтобы вам было проще принять решение, какой выбрать лодочный мотор, мы подготовили гид по основным видам двигателей для лодок. Так как выбрать мотор под свои потребности, не переплатив за лишние функции?

Какие бывают лодочные моторы по конструкции?

В зависимости от конструкции есть большие группы двигателей для катеров и лодок:

• подвесные;

• стационарные;

На небольших и средних суднах устанавливают подвесные модели. Это практичный универсальный вариант, доступный в широком диапазоне мощностей. Подвесные двигатели отличаются компактностью, просты в установке, обслуживании.

Стационарные силовые агрегаты нужны для больших и средних катеров. Они менее шумны, имеют более длительный период работы, но занимают больше места на судне, сложнее в ремонте. Стационарный мотор является частью судна, поэтому украсть его – крайне трудно.

Тип топлива

По типу используемого топлива двигатели для лодок бывают бензиновые и дизельные. Первые более распространены, они просты в работе и обслуживании, имеют доступную цену.

Дизельные силовые установки устанавливают на больших прогулочных яхтах и коммерческих судах. Они рассчитаны на значительные нагрузки, подходят для длительных плаваний, но при этом значительно дороже.

2 или 4 такта

По количеству рабочих циклов бензиновые двигатели для лодок бывают двухтактные и четырехтактные. Каждый из этих видов лодочных моторов имеет свои плюсы и особенности.

Двухтактники компактны, мало весят, сравнительно недороги. Они подойдут для небольших лодок, поскольку создают минимальную нагрузку на каркас и обеспечивают хорошие показатели скорости и маневренности.

К минусам двухтактных моделей относят:

• более высокий расход масла, которое нужно добавлять в топливо;

• повышенный уровень шума и вибраций;

• низкие показатели экологичности.

Четырехтактные двигатели обычно устанавливают на более крупных катерах и лодках, которые рассчитаны на более высокие весовые нагрузки. У четырехтактников более высоким КПД, они более экономично расходуют топливо, менее шумные.

Недостатки четырехтактных моделей – больший вес и габариты, а также более высокая цена. Обслуживание и ремонт их значительно сложнее, для этого требуются профессиональные навыки.

Мощность двигателя

Мощность агрегата должна подходить размерам, весу лодки. Важны рекомендации производителя – превышайте рекомендованные значения мощности двигателя.

Для небольших лодок (до 5 м) подойдут варианты мощностью 5-15 л.с., для средних катеров (5-7 м) рекомендуются двигатели 15-50 л.с. Силовые агрегаты мощностью выше 50 лошадиных сил устанавливают на крупные суда длиной от 7 метров.