Советы по уходу за лодочным мотором: инструкция для новичков
Правильная эксплуатация и регулярное техническое обслуживание подвесного лодочного двигателя – залог его длительной бесперебойной работы. Небрежное отношение к силовому агрегату, неправильный уход, несвоевременный ремонт рано или поздно приводят к серьезным проблемам и даже аварийным ситуациям на воде.
Основная защита от преждевременного износа, поломок силовой установки – регулярное качественное техобслуживание. Если у вас нет соответствующих знаний, опыта, обратитесь к профессиональным механикам сервисного центра Motosurfing. Они быстро и качественно проведут все необходимые регламентные работы.
Нередко владельцы в целях экономии проводят ТО силовой установки плавсредства своими силами. Чтобы продлить срок службы агрегата и избежать дорогого ремонта, важно знать, как обслуживать лодочный мотор.
Что входит в ТО
Существует два вида «водных» моторов – двухтактные и четырехтактные. Они отличаются конструкцией, поэтому работы по регламентному техническому обслуживанию зависят от того, какой силовой агрегат установлен на плавсредстве. Полный перечень операций ТО указывается производителем в инструкции по эксплуатации лодочного мотора.
Техобслуживание начинается с очистки внешних поверхностей. Необходимо снять крышку и защиту воздухозаборника, удалить скопления грязи, ила, промыть дейдвуд, а затем обработать поверхности защитным спреем.
В ТО любого мотора входит замена свечей зажигания. Эксперты рекомендуют менять свечи на двухтактнике каждые 50 часов работы, а на четырехтактнике – каждые 100 часов. Новые детали закручивают сначала рукой, а потом затягивают ключом на четверть оборота.
Замена масла в редукторе – еще одна важная операция регламентного ТО. Смазочная жидкость защищает трущиеся детали и стареет в процессе эксплуатации, поэтому ее нужно своевременно менять.
Чтобы продлить рабочий ресурс силового агрегата, нужно знать, как и чем смазывать лодочный мотор. Обычные автомобильные смазки для этих целей не подходят. Для обработки деталей лодочной двигательной установки можно использовать исключительно водостойкие смазки, которые не смываются при контакте с водой. Кроме того, смазочные материалы не должны снижать вязкость или образовывать эмульсию при попадании воды.
На рынке представлены водостойкие смазочные материалы на минеральной и синтетической основе. В качестве сгущающего ингредиента они содержат загустители на основе литиевого или кальциевого мыла, силикона. Не знаете, какой смазкой смазывать лодочный мотор? Приобретайте продукцию известных брендов.
Смазка наносится с помощью шприца. Шприцевание лодочного мотора проводится до тех пор, пока смазочный состав не начнет выходить из технических отверстий.
