GTX 300: обзор топовой модели гидроциклов Sea-Doo
Водный мотоцикл GTX 300 – флагманская модель линейки GTX от Sea-Doo, высокотехнологичный водный транспорт для путешествий и развлечений. Заказать гидроцикл этой модели вы можете на сайте MOTOSURFING.COM.
Об этом аквабайке в обзоре можно сказать очень много, он считается флагманом семейства. Это настоящий «золотой стандарт» роскоши и удобства высшего класса, при этом Sea-Doo GTX 300 по характеристикам не уступает ближайшим конкурентам – Yamaha FX Limited SVHO и Kawasaki Ultra 310 LX.
Размеры и вместимость
Линейка GTX принадлежит к классу «люкс» и выпускается уже более трех десятилетий, с 1992 года. Гидроциклы этой серии относятся к туристическому классу, они отличаются высокой устойчивостью и комфортом для владельца.
Аквабайк GTX 300 построен на самой большой платформе Sea-Doo – ST3, обеспечивающей устойчивость и стабильность на воде. Корпус выполнен из стекловолокна, на нем могут с комфортом разместиться 3 пассажира.
Сиденья обеспечивают посадку в удобном естественном положении. Есть боковая поддержка, что в особенности важно для путешествий на дальние расстояния. Заднее сиденье можно снять, чтобы получить больше пространства для отдыха или транспортировки снаряжения.
Гидроцикл имеет вместительное переднее багажное отделение, доступ к нему можно получить, даже не вставая с сиденья. На задней площадке можно крепить груз, она оснащена системой быстрого крепления LinQ.
Силовой агрегат
Этот водный мотоцикл комплектуется мощным четырехтактным двигателем Rotax 1630 ACE. Доступны две модификации разной мощности – на 170 или 230 «лошадок». Обе модификации оснащены электронным впрыском топлива, замкнутой системой водяного охлаждения и улучшенным шумоподавлением.
Технические инновации
Гидроцикл комплектуется интеллектуальной системой тормоза и реверса iBR, которая меняет направления струи водомета. Она управляется компьютером, позволяя эффективно замедлять судно и упрощая управление на малых скоростях.
Водный мотоцикл оснащен системой интеллектуального управления дроссельной заслонкой iTC. Эта технология позволяет запускать мотор в нейтральном положении и обеспечивает поддержку работы разных режимов круиз-контроля.
Для очистки насоса используется интеллектуальная система удаления мусора iDF. Она меняет направление вращения крыльчатки нажатием одной кнопки на руле, что дает возможность быстро избавиться от водорослей и другого мусора с помощью обратного потока воды.
На флагманской модели установлен цветной панорамный дисплей размером 7,8 дюймов. Он автоматически меняет яркость в зависимости от освещения, чтобы обеспечить наилучшую видимость. С помощью специального приложения к нему можно подключить смартфон.
