Как начать кататься на Jetsurf

Катание на Jetsurf осваивается довольно быстро. Главное – правильно понять основные принципы техники старта и дальнейшего движения. Как только вы первый раз встанете на ноги, все сразу станет интуитивно понятно. К тому же, благодаря электронной системе управления двигателем, такая электродоска отлично управляется на любой, даже самой малой скорости. Но нужно учитывать, что плавучести в ней хватает только на то, чтобы выдержать собственный вес. Поэтому, пока аппарат не заведен и не выжат полный газ, на него нельзя положить даже руку, иначе внутрь наберется вода и он просто утонет. Также перед катанием необходимо соответствующим образом подготовить джетсерф к работе.

Подготовка

В первую очередь надо проверить и при необходимости зарядить батарею. Ее подзарядку следует проводить после каждого катания, не допуская полной разрядки, так как это может привести к поломке. Частые подзарядки не имеют отрицательного влияния на состояние и срок работы.

Пока батарея заряжается, готовят бензиново-масляную смесь. Для этого рекомендуется брать бензин марки как минимум 95 и специальное масло для водных двигателей. Соединяют компоненты в пропорции 50:1.

Для заливки топлива:

• сначала вынимают бак из электродоски, иначе при попадании на карбон смесь разъест его поверхность;

• заполняют емкость, не доливая до краев;

• устанавливают бак назад, плотно фиксируют и застегивают соединительные детали.

Следующий элемент ­ – плавник, который при транспортировке обязательно отсоединяется от джетборда, а на месте катания – прикручивается на место.

Непосредственно перед каждым выездом проверяют:

• заряд батареи;

• уровень бензиново-масляной смеси;

• качество подсоединения шлангов и электропроводки;

• состояние системы и мотора;

• прочность креплений внутри корпуса;

• чистоту турбины.

В завершение заводят Jetsurf на суше и дают поработать 10 секунд, чтобы убедиться в корректности работы всех систем. После этого закрывают крышку и заходят в воду.

Старт

Стартовать можно на мелководье или на глубине.

В неглубоком месте необходимо:

• стать возле аппарата, не подтапливая его;

• запустить мотор;

• нажать курок газа, контролируя, чтобы нос джетсерфа не ушел под воду.

При глубоководном старте действуют аналогично, но не стоят, а плавают рядом с доской.

Со стороны глубоководный старт выглядит забавно. Когда двигатель заводится, электродоска начинает крутиться на месте. В этот момент надо затянуть ее под себя и стать на колени. Новичку рекомендуется стартовать на мелководье, так как это будет немного проще: нужно только дать полный газ и сразу запрыгнуть, став на колени.

Выезд

При любом старте поездка начинается в положении на коленях. Дальше нужно подняться на ноги следующим образом:

• вставить ноги поочередно в переднюю и заднюю петлю;

• расположиться удобно для себя;

• начать балансировать, используя в качестве опоры ручку газа, а затем встать.

Пока райдер стоит на коленях, джетсерф даже на мелкой ряби очень сильно трясется и вибрирует. Поэтому первый урок лучше всего проводить в полный штиль, когда можно будет стать на ноги, уже хорошо разогнавшись. Чем быстрее движется электродоска, тем стабильнее она себя ведет.

В плане управляемости этот аппарат больше похож на вейкборд, сноуборд, даже небольшой серф для профессионального спорта, но не на большую доску для новичков. Теоретически во время обучения рекомендуется поддерживать равновесие, придерживаясь за натянутый фал ручки управления. Но на практике этот прием почти бесполезен: для маленького легкого джетсерфа больше важна правильная стойка с одинаковой нагрузкой на каждую ногу.

При движении на большой скорости вставать непросто, многие с непривычки сбрасывают газ. Это приводит к тому, что процесс «вставания» может занимать довольно много времени – вплоть до 1,5–2 часов. Зато в положении стоя можно расслабиться и кататься уже без напряжения. Только при слишком крутом повороте будут задействоваться и тренироваться практически все группы мышц. В целом, электросерф подходит для людей с любой степенью физической подготовки, но при этом отлично заменяет целый спортзал.

Для России катание на Jetsurf – совершенно новый вид развлечений на воде. Даже опытным серфингистам требуется время на освоение этого спортивного снаряда, поскольку электрическая модель сильно отличается от привычного серфа. Но, несмотря на сложности, этот аппарат увлекает с первого раза, так как сочетает в себе преимущества гидроцикла, вейкборда и универсального тренажера. При этом он легко транспортируется в автомобиле и разрешен к бесплатной перевозке в самолете, что актуально для тех, кто предпочитает заниматься серфингом на океанских волнах.