Русский
Не смогли дозвониться?
Официальный дистрибьютор в России
Обзор
DLE Jetboard vs электросерф: как работает двигатель на бензине и как это влияет на его возможности
20 июл
Обзор

DLE Jetboard vs электросерф: как работает двигатель на бензине и как это влияет на его возможности

20 июля 2023

Выбирая моторизованный серф, у покупателя часто возникает вопрос – какую доску выбрать бензиновую или электромоторную? Ответить на него однозначно не получится, ведь все зависит от предпочтений, обстоятельств и планируемого бюджета.

Предлагаем сравнить бензиновый серф DLE Jetboard с электрическим аналогом, взвесить все преимущества и раскрыть их особенности. В магазине компании Motosurfing большой выбор моторных бордов с винтами и водометами для любого возраста и уровня мастерства в серфинге. Оставьте заказ прямо у нас на сайте или свяжитесь с нашим менеджером по телефону или в онлайн-чате.

8073pxxv0a8szxkxco0lvgvmd3p5vf2n.jpg

Бензиновый серф против электрического

В обеих категориях джетсерфы предложены в широком диапазоне мощностей, скоростей и других характеристик. Чтобы сравнить их более детально, мы взяли конкретные доски, близкие по основным характеристикам. Для наглядности приводим результат в таблице.

Модель

Мощность двигателя

Максимальная скорость

Вес

Грузоподъемность

Время катания с полным энергоносителем

DLE Jetboard (бензиновый)

8 кВт

55 км/ч

18 кг

110 кг

90 м

Awake RÄVIK3 (электро)

11 кВт

57 км/ч

40 кг

110 кг

60 м

 wgtbaauwngd460ndd8ohv9buijypmcx8.jpg

Как видно из характеристик борд с ДВС проигрывает лишь по мощности двигателя, хотя его максимальная скорость почти не отличается. Из преимуществ бензинового серфа можно выделить намного меньший вес. К тому же бензина хватает покататься в полтора раза дольше, чем заряда аккумулятора у электросерфа. Это означает, что можно заплывать намного дальше от берега.

Кроме того, бензиновую доску можно брать в походы и кататься на ней сколько угодно, дозаправив бензином. Электрический серф требует зарядки от сети, поэтому в природных условиях он непрактичная.

usrl3n4ot62oaff69w0ib3xvogrevh0c.jpg

Электроборд работает практически бесшумно и не выделяет выхлопных газов, так как в нем применен электрический двигатель – водомет, работающий от аккумуляторной батареи. При этом если учесть, что его стоимость втрое выше, то перевес снова оказывается на стороне модели с ДВП. 

Особенности бензинового борда

Казалось бы, катаясь на бензиновой доске придется смириться со звучанием мотора и выхлопом, но и здесь покупателя ждет приятный сюрприз. Джетборд DLE оснащен инновационным низкоэмиссионным инжекторным двигателем с катализаторным блоком в выхлопной системе. Это двухтактный одноцилиндровый ДВС объемом 106 см³ с водяным охлаждением, в который внедрена технология DFI.

Такой двигатель экономно расходует топливо и выбрасывает в атмосферу намного меньше выхлопного газа. По сравнению с карбюраторным ДВС, на низких оборотах он расходует на 70% меньше топлива. Экономия на средних оборотах достигает 30-40%, а на высоких – 10%.

inu4ojxh9islqbppbynmaner7oyqj5wh.jpg

За счет водяного охлаждения мотор не перегревается даже в жаркое время, что дает возможность кататься снова и снова, заправляя его бензином. В конструкции применена современная система контроля управления ESU с функцией автостарта и непрерывной работы ДВС, а также электронный стартер для запуска.       

Из остальных преимуществ как бензиновой, так и электрической модели можно выделить:

  • мощный двигатель – позволяет разгоняться до максимальной скорости всего за 4 с;
  • безопасность – при падении борд автоматически останавливается и, если райдер окажется в воде, он остановится от него не дальше трех метров;
  • простое интуитивное управление;
  • высокая маневренность;
  • прочный корпус из карбона.

Особенности электрического борда

Если рассматривать модели с электродвигателем в целом, их выбор гораздо шире по мощности и скоростным показателем. Здесь всегда можно выбрать серф для начинающего райдера или ребенка со скоростью от 30 км/ч. Также можно подобрать борд для любителей драйва, который разгоняется до 64 км/ч. Что касается веса, который у электросерфов всегда больше за счет встроенного аккумулятора, то это несущественный минус, так как в руках его придется нести только от автомобиля к воде.

32owyexgyxnzticawmer0e35utcorq45.jpg